114
ИСТОРИЯ
I
HISTORY
а подобных проектов за океаном хватало – мог-
ли столкнуться с системами «Щит‑1» и «Щит‑2».
И если второй проект – ракеты класса «космос –
космос» – так и не был реализован, то «Щит‑1»
поджидал гостей. Чтобы космонавты могли
навести свое оружие на цель, имелся специаль-
ный перископ кругового обзора. Но стрелять
можно было и в беспилотном режиме, по ко-
манде с Земли.
– Это была пушка на базе авиационной НР‑23
системы Нудельмана – Рихтера, которую дора-
ботали для условий безвоздушного простран-
ства, – рассказывает Леонард Смиричевский. –
И она стреляла! Провели мы такие испытания
опять-таки в беспилотном режиме, перед за-
топлением станции. Телеметрия зафиксирова-
ла, что стрельба была, все произошло штатно.
СПЕЦКОНТИНГЕНТ
ДЛЯ СПЕЦПОЛЕТОВ
Самым революционным решением на «Алма-
зе» было то, что рабочая зона помещалась слов-
но внутри гигантского гироскопа, который по-
зволял станции держать строгую ориентацию
в пространстве практически не тратя топлива.
А еще была беговая дорожка. Ее разместили
в просторном предшлюзовом отсеке. Простень-
кое вроде приспособление, благодаря которо-
му пилотируемая космонавтика превратилась
в долговременную.
– В условиях невесомости это самый эффек-
тивный снаряд для поддержания физической
формы при длительном нахождении в невесо-
мости: дает нагрузку на нижнюю часть тела,
а через нее на всю сердечно-сосудистую систе-
му,– объясняет Леонард Смиричевский. – Нель-
зя было без нее уже, ведь космическая вахта
на станции должна была длиться до двух ме-
сяцев и более. Николаев с Севастьяновым, на-
пример, 18 суток на «Союзе» летали – просто
больными вернулись, Николаеву потом из-за
этого летать запретили. Кстати, я испытал эту
дорожку в невесомости первым. Это было на ле-
тающей лаборатории Ту‑104.
Леонард Дмитриевич не просто испытывал эту
дорожку в летающей лаборатории, а делал это
в рамкахподготовкик космическомуполету. Это
был особо секретный отряд из инженеров‑кон-
структоров КБ Челомея, названный «группа
спецконтингента». Члены группы прошли жест-
кий отбор, готовились по полной программе
подготовки космонавтов, но были и нюансы.
Например, тренировки на аварийное при-
воднение военных космонавтов, утвержденных
на полет в «Алмазе». Кажется естественным, что
проводились они в аналоге спускаемого аппа-
рата «Союза» – ведь именно на этом корабле они
стартовали к станции. Однако группа спецкон-
тингента прошла эту тренировку сразу в аналоге
возвращаемого аппарата ТКС.
– Это была идея Челомея – чтобы на его кораблях
свои же космонавты летали,– объясняет Леонард
Дмитриевич.– Ведь набирали из конструкторов
и инженеров, которые эту технику непосред-
ственно разрабатывали и знали ее, что называет-
ся, от и до. Дело-то новое, техника тоже. Случись
что на орбите, когда помощи ждать неоткуда, –
кто, как не мы, разберется? Я в самом первом со-
ставе этой группы начал испытания в 1966 году:
70 суток в сурдокамере, предельные перегрузки
на центрифуге до 15 g в ГНИИИ авиационной
и космической медицины. Позднее, в 1967 году,
Орбитальный комплекс «Алмаз» в составе транспортного корабля снабжения и орбитальной станции «Алмаз».
Полноразмерный макет в цеху НПО машиностроения самого первого проекта – возвращаемым аппаратом с системой
аварийного спасения снабжен не только ТКС, но и орбитальная станция (в окончательном варианте возвращаемый
аппарат к станции не пристыковывался)
